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面对滞后的电池技术看厂商如何解决

发布时间:2019-08-15 18:55:43

  科技进步的迅速使昔日很多的梦想成为现实,大到航空航天,小到智能,一切都在疯狂进化。然而在电子消费领域,CPU从单核杀到了十核,RAM从512MB突增到4GB,在看似永无止境的进化过程中,却始终被电池这层透明的天花板限制着。

  电池技术,一直都是厂商绕不过的坎。硬件性能越强大,相应消耗的电能也就越多。轻则一天一充,重则一天N充。难道就没有什么好的解决办法吗?

  提升电量:简单粗暴

  说到解决办法,最简单粗暴的就是直接提高电池容量。然而普遍来看,目前安卓主流旗舰的单块电池容量基本都集中在 000mAh左右,没有显著增加。其原 因归根结底还是技术原因。简单的说,电池从最早的镍镉电池,到如今的锂离子电池,尽管能量密度提升了不少,但依旧接近锂离子电池的极限。在新型材料没 有取得突破性进展之前,主流锂离子电池的容量依旧近似与电池体积成正比。想要更好的续航能力便只能提高电池体积。可如今主流智能追求更薄更轻更舒适的 体验,如果一味的增加体积,定会引起消费者的反感。并且受限于电池的转化率,容量越大,其充电时间必然是更长,体验极差。

  最重要的是安全问题。看多了充电爆炸,移动电源爆炸等消息后,想必消费者对于电池的安全性有了更多的关注。本质上看,电池是将化学能转化为电能 的装置,对于这种化学反应本身就存在不稳定性。目前, 500mAh以下容量的电池技术相对成熟,安全性较高。然而随着电池容量的增加,其带来的安全性风 险也是成倍增加。

  双电池:榨干内部空间

  既然不能直接大幅提高电池容量,那厂家是如何增加产品续航能力的呢?

  首先是合理设计机身内部结构。一体化机身的好处不仅仅是提高整体外观,更在于可以使内部结构紧凑,在保持机身厚度的同时,最大化电池的放置空间。对 于内部空间的利用,目前以双电池叠加并联技术与电池层叠技术为代表。前者如金立最近推出的M5,其内置的6020mAh电池就是由两块 010mAh的电 池并联叠加而来。而MacBook使用的电池层叠技术,目前也有不少的追随者。如乐视超级,5.5英寸的机身内放置8+2结构的层叠电池,充分利用弧 线机身的内部空间来提升电池容量。

  MacBook的电池堆叠技术

  6020mAh的电池容量由两块 010mAh并联而成

  尽管目前电池密度以接近极限,但对于电池材料的改进依旧可以使电池密度有着进步的空间。相同容量下,电池密度高的电池不仅容量大,而且成本相对较低。如荣耀7搭载的电池,其密度高达600Wh/L,电力十足。

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一文读懂快消品B2B的前世今生
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