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全球公认最好的发动机在国内13万就可以买

发布时间:2019-07-09 21:59:14

全球公认最好的发动机,在国内13万就可以买到!

作者:小董君(汽车迷专栏作者)

来源:汽车迷(iqcfans)

转载附带以上信息视为授权,违者必究!

“ 车妹说:2017年的“沃德十佳发动机”评选结果已出,此次入位的发动机中竟然没有了自吸的存在,在全球排放标准日趋严格的今天,大排量被放弃,现在连自吸也被抛弃了,在涡轮增压占据主流,混动成为一股新流的今天,是否有一天涡轮增压也会成为淘汰品呢?

对于这个,车妹也是瞎操心了,时代在进步,谁知道以后会发生什么呢。我们还是来先看看今天的评选结果吧!

看着榜单,大家是不是开始找国产车了?或许有小伙伴说,没有国产车都不看了!

傻孩子!

这就像小时候看见隔壁家的孩子买个牛逼的玩具,自己玩不到,但是看看总行啊,而且告诉自己,等下学期考个第一了,也买个同样的。

虽然没有国产的,但是我们可以看看,在国内合资车中我们就可以买到的。

雪佛兰1.5L四缸+双电机混动系统

国内车型:别克Velite 5

官方指导价:26..58万

雪佛兰的技术不就是通用的么?在国内通用的不就是别克的么?

这套技术最先应用在了别克旗下的Velite5上,作为别克在国内投放的首款增程式混动车,拥有最高116Km的纯电动续航里程,百公里油耗仅4L。这款混动车号称比肩房子一样大空间,超舒适的车型在市场上没有引起太大的反响,主要还是因为价格高,国内消费者对于混动车没有什么概念。

在配置上,Velite5加了不少的安全辅助系统,10安全气囊,胎压监测,一键启动,无钥匙进入,以及倒车影像,车道偏离预警系统,主动刹车,盲点监测等,可以说保护的非常到位了。

其次,通用安吉星系统也被应用在上面,这套配置放在别克其他车上估计也得20万吧!

本田2.0L四缸+双电机混动系统

国内车型:本田雅阁混动

官方指导价:23..98万

又是一款混动车型,本田在国内的改款车型也同步的推出了这款锐混动雅阁。作为全球做混动系统非常强大的车企之一,本田的iMMA混动系统相比其他混动车型追求提速感不同,更多的是一种舒适节油驾驶,百公里4L的油耗,对于一款中级车来说,这样的成绩已经非常不错了,最重要的是价格并不算太高,不需要充电。

现代1.4T涡轮增压四缸发动机

国内车型:领动

官方指导价:12..18万

作为伊兰特系列最新的车型,在动力的选择上,选择了这款“沃德十佳发动机”,1.4T的动力相比同级更加出色,而且在油耗上的表现要更好。

这款发动机采用了与1.6L发动机一样的缸内直喷技术,曾经的1.6L也入选了“沃德十佳发动机称号”,加入了涡轮增压技术后,动力得到进一步提升,油耗也相应下降不少,最重要的是,rmp峰值扭矩的转速区间能够满足各种工况下的需求。

奔驰2.0T涡轮增压四缸发动机

国内车型:北京奔驰C300

官方指导价:45..80万

奔驰现在的车型大抵都变成一样的了,前脸,尾灯,将C,E,S放在一起,如果仅仅看车头有时候,还真的不一定分辨的出来。

奔驰在2.0L领域可以说已经做到行业的顶尖,多次入选“沃德十佳发动机”,如今也是奔驰旗下应用应用的非常广的动力系统,覆盖C级以及E级上的2.0T。其中C300搭载的是M274 2.0T高功率版本发动机,最大输出功率180KW,以及最大扭矩370N.m,在1250转的时候就可以获得最大扭矩,尽可能地降低了涡轮迟滞,在驾驶感上非常不错。

奔驰2.0T涡轮增压发动机也同样的被搭载在了北京奔驰C300上!

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