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沈陽部分路段采用潮汐式信號

发布时间:2019-11-09 02:43:27

沈阳部分路段采用潮汐式信号

晨报讯( 徐天书)由于城市不断发展,人们职住分离现象越来越严重,也就形成了早晚高峰时段的交通潮汐流现象

    昨日下午,沈阳警方相关人士针对目前的潮汐流现象表示,潮汐式可变式车道在沈阳最早出现在2008年的北陵大街

    警方曾在2008年作过一项调查,北陵大街早高峰时段,由北向南的入市车流比由南向北的车流量高出50%所以警方采用了潮汐式信号,用5:3的信号分配车道,于早晚高峰时段互相调节

    今年4月末,警方再做早高峰小时流量的数据统计,发现北陵大街由北向南方向车流与由南向北方向的车流量相差近2000辆实施潮汐式信号后,效果较明显,缓解了早高峰时段由北向南方向的拥堵

    相关人士介绍,沈阳其他街路也有潮汐流现象,比如今年4月末的早高峰小时流量数据统计中,建设大路、沈辽路、市府大路、文化路、联合路、黄河大街等街路的双向车流量差距都较大;而有潮汐流特点的交叉口也很明显,比如建设大路兴工街岗、泰山岗、南京街砂阳路岗、万柳塘路长青街岗

    据介绍,应对这种潮汐流现象,采用潮汐式信号是一种解决办法,但不能在其他路段完全复制因为潮汐式信号适用于两侧没有路口、较长的桥梁、隧道,它还受目前正在增设的中心隔离护栏限制等

    相关人士表示,长远来看,城市的发展也可以解决潮汐流问题,比如商场、学校、工作中心都在不断地外沿、规划和建设中,还有市政府即将南迁

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